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十年磨一剑胡玮炜与摩拜单车的神奇创业故事!

发布时间:2021-01-27 01:46
 

  年人,但胡玮炜不是一个口齿伶俐特别能说的创业者,紧张的磕磕巴巴,但真实令人动容,关于她是如何一步一步单车梦想的,她分享了很多很多想法。

  胡玮炜是膜拜单车的创始人,2015年1月份成立了摩拜科技公司,2年,仅仅只有2年,她一个85后的女子,就把一个企业从0做到了估值高达100亿,实现从0位数暴增到11位数的逆袭。

  而实现这一目标滴滴用了3年(2010年-2013年),阿里巴巴用了6年(1998年-2004年)。

  2004年胡玮炜从浙江大学城市学院新闻系毕业后,进入《每日经济新闻》经济部成为一名汽车记者。

  后来北上到了的《新京报》,随后又跳槽到了《商业价值》和极客公园做和汽车相关的报道,这一干就是10年。

  和其他大学生一样,胡玮炜参加工作也是从4位数的月薪干起,而传统行业因为受到互联网和新的冲击,她的收入一直没有质的飞越。

  辛辛苦苦在汽车记者这个职业上干了10年,她的月薪也不过从4位数到5位数,当然绝对不是开头是9的5位数,是排名最靠前那个5位数。

  35岁到45岁对于一个女性来说,是人生最精华的10年。在此之前,女性从一个羞涩的小女孩成长为一个女人,大部分女性完成了结婚生子,而随后的这10年是女性打拼的最好的黄金时代,绝不能再虚度!

  胡玮炜逐渐意识到给别人打工的职业生涯,并不能实现自己的梦想,而行业的低收入让她觉得,并不是对自己价值的体现,尤其和汽车圈那些从业者的收入相比,让她觉得没有。

  转机出现在和一群高人的聊天之中!有一天,她和一些投资人在一起聊天,当时一个投资人说:“哎,你有没有想过我们做共享单车呢?用手机扫描开锁的那种。”

  此话说出之后,遭到在场的人的反对,因为在中国几乎每个拥有自行车的人都有过自行车被人偷过的经历,“共享”这肯定不可能!这件事情的难度太大了,别人都退出了!

  机会就是这样,当很多人都觉得是机会的时候,那一定不是机会,而是危机,只有在被人看不懂,看不起,不想做,不敢做的时候,这才是机会。机会永远属于冒险者!

  就这样,一个从月收入4位数到月收入5位数打拼了10年的女生,因为一句线年间,她让摩拜单车估值从0达到11位数,达到100亿元。

  一个跑汽车口的女记者,一直围绕着汽车厂商转来转去,而且也很难接触到汽车厂商的老大,最重要的是汽车和自行车相差实在是太远了,凭什么是她抓住了机会!另外,她也从来没有什么创业的经验,为什么一创业就能成功,而且是一家估值100亿元的独角兽企业。

  创新工场的创始人李开复在摩拜单车获得富士康战略投资以后,第一时间在微信朋友圈里发了一条微信,也正是这条微信揭开了,胡玮炜2年把摩拜单车做成估值100亿公司的秘密!

  问题来了,李开复为什么要调动自己这么重要的资源来帮助胡玮炜这样一个小女子和一个成立还不到2年的膜拜单车呢?看了下面这张图你就知道了答案!

  胡玮炜开始做摩拜单车这个项是投资人提出的,所以胡玮炜根本没有像其他创业者那样去疯狂找钱,第一笔钱是这个投资人出的。摩拜单车A轮融资是在2015年10月完成,那个时候摩拜单车还没有上线。请注意这个时间节点:2016年4月22日,摩拜单车正式上线,并在上海投入运营。仅仅运营了4个月,就被广泛关注,而它的四轮融资在2两个月中全部完成,如此密集实属罕见。

  其中,在B轮和B+轮我们看到了创新工场的身影,这就揭开了为什么李开复愿意自己的资源来帮助胡玮炜和创新工场的原因了。因为胡玮炜成功让李开复成为了摩拜单车的股东,她把李开复由“你我”,变成了“我们”!

  我们再来看一下,给胡玮炜投资的这份名单,高瓴、华平,腾讯、红杉、启明创投、贝塔斯曼、愉悦资本、熊猫资本、祥峰投资和创新工场,几乎所有的带有投资风向标的企业都投了。

  另外,美团创始人CEO王兴进行了个人投资。而腾讯的马化腾、红杉资本的沈南鹏 这些人都是这个社会的精英,他们很有可能在未来胡玮炜和摩拜单车有需要的时候,像创新工场的李开复那样自己的社会资源来帮助她。

  当今社会要想成功,就必须具备一种能力,一种随时调动社会资源的能力!最关键是你能调动像李开复这样人社会精英社会资源的能力,这样你想不成功都难!这是创业取得巨大成功的第一条秘笈,要善于调用社会精英的资源!

  我们来回看一下胡玮炜运营摩拜单车的这张融资图,从开始创办到做成估值100亿的独角兽企业,她自己出的那些钱几乎也已忽略不计,她都是在拿别人钱来创业!

  所以,记住要想创业取得巨大成功的第二条秘笈,一定要用别人的钱来创业。但是,问题又来了,别人的钱和社会精英的资源凭什么给你用?

  第一,有一个叫1万小时定律,就是说,你要想做一件事情取得成功,你必须要在这个行业做满1万小时。胡玮炜在出行行业干满了十年,这个1万小时的定律早就已经突破了!

  第二,胡玮炜是女人,女人的直觉是最准!创业靠的恰恰是直觉,而不是各种论证。胡玮炜说,我没有数据模型来证明我的创业项目是对的,而恰恰相反,很多人都觉得我这个项目是不靠谱,很难成功。其实,最牛逼的创业往往是创新的结果,而创新永远是不符合常理,不符合逻辑,凭借的都是直觉,当然也有人说是女人第六感觉。

  第三,不是为了解决问题,而是一种情怀。胡玮炜说在黄昏和清晨骑车是一件很烂漫的事情。对于一个女生来说,或许这里面有一个浪漫的爱情故事,和心爱的恋人骑车是一件最浪漫的事情。中国已经在开始进行产业升级,很多有情怀的创业项目其实更有机会。

  当然,胡玮炜完成了很多人无法完成的事情,就是不拾遗夜不闭户,她彻底解决了自行车被偷盗的问题。

  第四, 解决了用户的痛点。在大城市上下班,出了地铁到单位和家里都有一段距离,步行时间太长,打车又打不上,坐摩的又。所以,胡玮炜说要像机器猫那样变出来一辆自行车就好啦。这是胡玮炜上班时候的痛点,也是很多上班族的痛点。而摩拜单车解决的就是这个痛点。

  胡玮炜说深圳真的是一座不夜城,凌晨一点多的时候还有很多人在骑行,那个时候已经没有公共交通工具了,是摩拜为她们提供了方便。

  第五,预判了未来的出行趋势,率先!在物质匮乏的时候,每到过年的时候,大家都要吃肉吃好的,可是,现在的物质生活实在是太丰富了,天天过年。人们已经不爱吃肉了,反而以前的素食粗茶淡饭成为人们喜欢的东西了。

  在出行上也是如此,人们以前喜欢开车,但是,以后会逐渐喜欢骑自行车出行。这是一种回归,也是一种,更是一种趋势!胡玮炜看到了这种趋势,并且率先了.

  第六,一个成功的男人背后,都有一个默默付出的女人;一个成功女儿的背后有N个心甘情愿付出的男人。胡玮炜作为一个女性创业者,有着得天独厚的优势,接触过她的人都知道,这是一个不张扬的女子,有着极其强烈的吸引力,那种状态就是一种美,就是一种吸引力。

  我们再来回顾一下给胡玮炜投资机构,李开复、马化腾、沈南鹏、王兴是这些机构后面的大佬们,他们有着对未来趋势的预判能力。但是,他们又无法分身,所以,对于这些顶层精英来说,对公司内部是选择良将来运营公司,而在外部做投资就是要选择“帅”来完成新公司创业。

  而既然钱都出了,为什么不把资源拿出来呢,而且资源和人脉你不用就会消失,就会贬值,况且,用了实现共赢大家都升值,何乐而不为呢!

  第一种人,是自己有本事,具有能力,东北话叫忽悠能力。像马云这样的高手,能用几分钟就让孙振义投资3000万美金。

  第二种人,是自带香气,蜜蜂自来。像胡玮炜和摩拜单车这样的项目就是这种类型。现在已经过了那种靠一个精美的PPT和创意就能引来投资的时代了,摩拜单车的巨额投资都是在项目运行半年以后才获得的,而那个时候,谁都知道无法摩拜单车成为独角兽,你所要做的就是胡玮炜接受投资。有一种项目是你给人家钱,人家还不一定要!

  创业者,一定要记住这句话:创业这件事情你如果不用别人的钱,不借力别人的资源,你就无法战胜其他竞争对手,也就无法迅速的强大,更无法成功,或者是无法获得巨大成功!

  《水浒》中的,没有钱也没有资源,但是,他能调动卢俊义、林冲、鲁智深等108将的钱和资源,成就了梁山的美名。不是吗,就连见当时的也要借助梁山好汉陈思思的资源。

  《西游记》中的唐僧也是如此,他能到西天取得,正是借用了施主的资助和孙悟空的能力和资源。你当然会记得孙悟空一遇到无法克服的,就会请天上找各神仙来帮忙。

  很多人都说人有个通病:会说不会做。但在汽车行业做了近10年人的胡玮炜刚好相反,她不是个很能说的人,更不会忽悠,但她想到什么就一定要去做。

  “其实我不是一个特别有野心和心的人,但是我是那种——如果我心里有一个想法,它就像种下了一颗种子,然后它就会不断地发芽,如果我不去做的话,我可能会不能接受。所以我就一直不停地去push自己做这件事情。”

  大概在2013年年初的时候,她去了一次拉斯维加斯,在那里她看到了很多很多汽车公司的展出。当时她就有一种非常强烈的感觉,那就是未来汽车可能会发生很大的变化。

  拉斯维加斯之行让她颇受冲击,更多的是,人与汽车的交互,汽车与汽车的交互,以及未来的交通出行。回来以后她跟当时的老板说,未来出行行业肯定会发生巨大的变化,她想做一个关于汽车和科技的小栏目,她来负责。

  “有两次,一次在杭州,一次在的,我都看到了公共自行车停在边。两次都是靠近傍晚的时候。我就想,其实在城市里面骑车去游荡还常舒服的,我就使劲地想知道我该怎么来租这个车。我不知道去哪里办卡,也不知道去哪里交押金。那个硬件的小亭子,我用信用卡塞了半天也不能解决。”

  胡玮炜说,移动互联网支付已经那么方便了,为什么一辆自行车我却骑不了?那时候,做一辆随骑随停的自行车的种子已经在她心里生根发芽。

  直到有一天,她跟一群工业设计师和一些投资人坐在一起聊天的时候,当时她的投资人突然说了一句话:“哎,你有没有想过我们做共享单车呢?用手机扫描开锁那种。”

  最初,胡玮炜没想过她会来领导这个项目,但身边的那些工业设计师后来就不断地在论证说这个有多难:会被偷走,不知道应该布在什么地方……反正各种各样的问题提出来,最后他们就退出了。

  一开始的质疑当然很多。一个年轻的女记者,真能带着公司做到这件事情吗?似乎怎么看都不靠谱吧?

  胡玮炜说:“我可能比较轴,我会主动掉所有这些跟我说不靠谱的东西,你说做不到,我现在没办法证明,我最后会做出来给大家看。”

  中间,她放了一个短片,这个视频叫《摩拜在的15天》。开始的时候摩拜在中关村大概就投了一百多辆,后面慢慢地加大投放量。他们发现了这15天的一个变化,左下角是时间,可以看到时间的变化。

  每一个亮点,代表每一次开关锁。摩拜用了15天的时间,用自行车点亮一座城市。从最初零星的不起眼的小亮点,到最后群星璀璨,我仿佛看到了摩拜人在城市奔波的点点滴滴,也感受到胡玮炜梦想被点亮的激动之情。

  但是,摩拜单车在寻求资源的合作上,有一个巨大的短板,就是资源的支持。不可否认,摩拜单车的规则是哪里方便哪里停,这给城市的市容市貌和其他人的出行造成了一定困扰。在自己出行方便和别人出行方便之间必须寻找到一个平衡点,否则,就会被“消灭”。

  摩拜单车隶属于共享经济的范畴,他老大哥滴滴快车,因为没有解决这个问题,“京户、京车、沪户、沪车”等新政让滴滴在发展上到了瓶颈,如何解决着程维的智慧!

  正如当年360周鸿祎创新了杀毒软件免费,而这个创新不是砸了杀毒厂商的饭碗,而是连人家的锅都端了。所以,周鸿祎成为了行业的公敌。但是,最终受益的确是消费者。

  胡玮炜讲过一个小故事。在上海的时候,她常常跟同事一起去那些有树荫的小道骑行。有一次,他们一边骑一边讨论,陈奕迅有一首歌叫《单车》,其实它是一首粤语歌,她一直不知道《单车》讲的是什么。刚好那个同事他是广州人,他跟胡玮炜说,那首歌是讲:他跟爸爸唯一的拥抱,就是他坐在后座的时候能够抱着爸爸的腰。爸爸总是对他很严格、很严苛,他所有的温暖的记忆都是在那辆自行车上。然后,那个同事,也讲了自己一些他跟他爸爸的故事。

  后来一个用户就在朋友圈@胡玮炜,说其实很多人,像保洁阿姨她们在凌晨两点的时候刚刚下班,而那个时候已经没有公共的交通工具了。

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